预制边沟橡胶气囊现在已经开始广泛应用与各地的工程,河北翔通气囊厂13333180709根据自己的实际案例以及对施工现场的实地考察得出隧道边沟气囊的施工方法,供各地用橡胶预制边沟的工程人员做参考。
桥梁橡胶芯模的使用率
桥梁橡胶芯模的使用率从三方体现
(1)从使用桥梁橡胶芯模的地理位置来看,最北边可到内蒙古,最南边可到海南省,最西边可到西藏,最东边可以到达黑龙江省,这仅仅为我国国内橡胶芯模的使用范围,更有甚者国外也再引进这种使用简单,操作方便的桥梁橡胶芯模;
(2)使用桥梁充气芯模的范围也在慢慢扩大,桥梁橡胶芯模作为一种新生的成孔模具可代替原来的钢模和木模,被多种工程用作模具,不仅在预制空心板和现浇桥梁板工程中,还用在隧道、盖板、涵洞等等需要成孔的工程中;
(3)桥梁橡胶芯模本身产品的使用率,不仅可以周转重复多次使用,而且只要在不变形、不漏气的情况下,也可以放置多年后继续使用,使用率可谓是大大的提高了很多。
1、入模:
A、在边沟橡胶气囊外表均匀涂抹脱膜剂。
B、用绳牵引将橡胶气囊穿入底有混凝土的钢筋笼内,并使充气嘴处在外放置。
2、充气:
A、打开进气阀门充气,充气时用压力表控制监测气压。
B、当气压达到使用压力时,将进气阀关闭。(使用充气压力见表三)
C、大型的橡胶气囊应交替充气至达到工作压力。
D、注意充气时不得超压。
3、固定与浇筑混凝土:
A、在振捣混凝土时橡胶气囊会上浮,因此,必须上、下、左、右加以固定,一般?250mm边沟橡胶气囊箍筋间距为80cm,如直径加大,间距相应缩小。
B、浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同,注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣,以防橡胶气囊左右位移。振捣棒端部位最好不要触及气囊。
4、拆模:
当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将橡胶气囊抽出,抽模时间可视水泥号而定。
5、冲洗气囊,试水检查。
公司名称:河北翔通橡胶制品有限公司
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