预制桥梁空心板橡胶气囊内模在进厂之后可以与桥墩同时打造，以确保工期，空心板橡胶气囊是深受公路桥梁工程人士喜爱的一款产品，它不仅可以为您的工程节省成本还可以时间！
空心板橡胶气囊价格本身造价就比较低，而且方便好用，又可以节省不少的人力物力，在工期紧张的时候就是多购置几条成本也不会增加太多。
采用橡胶充气芯模预制混凝土桥梁构件可以增强桥梁板的刚度、抗裂性和耐久性，橡胶充气芯模做的预应力混凝土可以适用于预制构件、大型桥梁、隧道、涵洞、排水沟、明洞和大跨度薄壁结构。
橡胶芯模预制的箱形梁具有较大刚度和强大的抗扭性能，在偏心荷载作用下其整体受力情况比多片主梁的T梁或工字梁有利，可以节省大量材料；它由于具有较大面积的底板，其顶板和底板可以布置大量的预应力筋，以承受正负弯矩，所以在连续梁桥、刚架桥等桥梁中经常采用橡胶芯模进行预制；连续梁桥较简支梁桥减少了伸缩缝，改善了行车条件、提高了行车质量。但箱梁施工中的缺点是工艺较复杂，如掌握不好预制时橡胶芯模的施工工艺，可直接影响箱梁的外观，甚至影响箱梁的整体结构以及受力性能。
气囊内模拆模时间为混凝土的初凝，有经验的工人一般用手指按压混凝土顶板无指纹为宜。气囊一般循环使用60-90片梁，外囊就有可能损坏；刚性骨架装配式木模板的木内模因不直接同混凝土接触，只要拆除时注意，木板一般不会损坏，周转次数较多，对局变形、损坏的只需换掉即可，不影响内模的整体平整度和顺直度；组合式钢内模因模板直接同混凝土接触，在拆模时会造成一定的变形，经过校正不会影响使用，可以重复周转。
河北翔通橡胶制品有限公司
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温馨提示：1.如果您购买了我公司生产的空心板橡胶气囊，在收到货之后一定要认真仔细的检查有无明显外伤，以确认是否为物流公司的失职。
2货物到了，又暂时不用，可以将其外表层涂上滑石粉，并加上一定保护措施盖上防护塑料布，放在阴凉干燥通风的地方，防止气囊被扎破或者是暴晒。放置的地点不可以近离火源，油类及有机溶剂，也要尽量不要与钢筋等尖锐硬物放在一起，防止空心板气囊内模被扎破。
3 空心板橡胶气囊内模在使用前，一定要认真阅读公司配发的使用说明书，使用之后，也要及时用清水将其冲洗干净，粘有水泥混凝土的地方有冲洗不掉时，要用水多滋润一会，然后再用木刮板将其刮除，以免影响橡胶气囊内模的再次使用。
4 使用过后，如发现有漏气的地方，可以根据漏气处的大小选择冷粘或者热粘的方式进行处理，可在现场或当地自行处理的，就尽量在当地处理，如果破损较大也可发回厂里，由我们专业的技术人员及设备给您重新修补之后再发回工地。
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